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將軍澳隧道

2018-06-25 18:29:21
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提示:本條目的主題不是將軍澳-藍田隧道。

將軍澳隧道
Tseung Kwan O Tunnel

HK Route7.svg 7 號干線的一部分 一般香港隧道(道路)
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將軍澳隧道九龍入口
隧道總長度: 0.9公里
車速限制: 70公里/小時
管道數量: 二條管道
行車線數量: 每條管道單程雙線
所在地區: 九龍觀塘區及新界西貢區
起點: 九龍觀塘區秀茂坪將軍澳道
終點: 新界西貢區將軍澳將軍澳隧道公路
收費: 劃一收費HK$3
收費廣場位置: 觀塘區秀茂坪
隧道動工日期: 1987年9月
通車日期: 1990年11月9日
專營權移交日期: 不適用
興建模式: 政府投資興建
擁有人: 香港特別行政區政府
管理機構: 越運亨(香港)有限公司

將軍澳隧道英語:Tseung Kwan O Tunnel),是貫通香港九龍觀塘區和新界西貢區將軍澳新市鎮的一條雙程雙線分隔雙管隧道,也是香港第三短的行車隧道(最短為大圍隧道,其次為愉景灣隧道),隧道人員獲授權執行《行車隧道(政府)條例》,于1990年11月9日通車,限速每小時70公里。

目錄

  • 1 隧道歷史
  • 2 近況
  • 3 改善工程
  • 4 未來發展
    • 4.1 增設巴士轉乘站
  • 5 途經之公共交通服務
  • 6 參考資料
  • 7 外部鏈接

隧道歷史

江苏快三开奖结果SUIDAOYOU1987NIAN9YUEDONGGONG,ZHI1990NIAN11YUE9RITONGCHE,LISHICHAOGUOSANNIAN。SUIDAOCHUANYUEMAYOUTANG,LIANJIEJIULONGDONGXIUMAOPINGHEXINJIEDONGJIANGJUNAO,SHOUFEIGUANGCHANGSHEYUXIUMAOPING。SUIDAOTONGCHECHUQIDIYUMEIRIQINGCHENZHIWANSHANGKAIFANGSHIYONG,ZHI1993NIAN1YUEKUOZHANZHIQUANRITONGCHE。JIANGJUNAOSUIDAOHEDALAOSHANSUIDAOJUNSHITONGWANGDONGJIULONGHEXINJIEQUZHIZHUYAOGANDAO,ZAI2001NIANJIANGJUNAOSUIDAOPINGJUNMEIRIXINGCHELIANGYIDA7.2WANJIACI,ZAISUIDAOCHUXIANJISAISHI,JIAOTONGDUDAOYUANHUIJINXINGJIANXIEFENGBI。2002NIAN8YUE18RIGANGTIEJIANGJUNAOXIANQIYONGHOU,JIANGJUNAOJUMINKAISHIZHUANXIANGSHIYONGTIELUJIAOTONGQIANWANGXIANGGANGDAO,BASHIJIXIAOBAGONGSIYISHIDAOYAOZHONGZUHUOQUXIAOBUFENCHUSHIQULUXIAN,LINGCHELIANGDADAJIANSHAO,JIANGJUNAOSUIDAOZAIFANMANGSHIJIANDEJISAIQINGKUANGYIMINGXIANSHUHUAN,DANXIRENGYOUWANGDONGQUHAIDISUIDAOCHELIANGDELONGWEI。

近況

隨著將軍澳南,特別是調景嶺等地的住宅樓宇相繼落成入伙,將軍澳的人口不斷增加,將軍澳隧道的流量亦再度上升。在2012年,將軍澳隧道是香港所有非過海隧道中每日平均汽車流量第二高的隧道,僅次于連接九龍和沙田的獅子山隧道,2016年全年總行車架次33345029架車輛使用 平均每日有91107(2015年數字為89554)架車輛使用。1

2018年2月4日起,駕車人士可以在將軍澳隧道的人手收費亭,以八達通或本地發行的非接觸式信用卡(包括Visa payWave、感應式Mastercard及銀聯閃付2)拍卡繳付隧道費。

改善工程

TONGCHECHUQI,JIANGJUNAOSUIDAOGONGLUWAIDEHUIXUANCHUYOUYUXUYAOYINGFULAIZISANGEFANGXIANGDECHELIANG,DAOZHIXINGCHENGPINGJING,WEILEYINGFUJIAOTONGJISAIDEWENTI,YOUGUANFANGMIANZAI1990NIANDAIHOUQI,LUOSHILEJIHUALIANGJIUDEFENCENGJIAOHUICHUJIANZAOGONGCHENG,LIYONGXINGCHETIANQIAO、GONGLUHEYINLU,BAQIANWANGBUTONGDIFANGDECHELIANGFENKAI。GONGCHENGZAI2006NIANJUNGONG,ZENGQIANGSHUDAOJIAOTONGXIAOGUOZHIYU,JIAOTONGYIWAIYIMINGXIANJIANSHAO。

未來發展

增設巴士轉乘站

自從港鐵將軍澳線的架空電纜在2013年12月16日發生嚴重故障,導致將軍澳線服務癱瘓5小時34,引起當地居民關注將軍澳交通過度集中于港鐵的問題。亦有西貢區議會方國珊、陳繼偉和林少忠議員建議在將軍澳隧道收費廣場外增設巴士轉乘站5,更可以解決將軍澳區內的巴士路線重疊及繞圈的問題,更方便將軍澳區一帶居民不需要只依賴港鐵678910

途經之公共交通服務

參考資料

  1. ^ 運輸署:第三組 : 隧道、青嶼干線及汽車渡輪統計數字-將軍澳隧道
  2. ^ 拍卡過隧道!城隧月尾先行 一文睇曬各隧道實施時間表
  3. ^ 港鐵爆電纜 將軍澳線癱瘓半日,蘋果日報,2013年12月17日
  4. ^ 港鐵停駛 隧道炒車 交通全面癱瘓 將軍澳淪孤島 43萬人叫苦,蘋果日報,2013年12月17日
  5. ^ 西貢區議會交通及運輸委員會工作報告 互聯網檔案館的存檔,存檔日期2014-11-29.
  6. ^ 運輸署研究開辦將軍澳至荃灣新巴士線,蘋果日報,2013年12月30日
  7. ^ 將軍澳議員促建巴士轉乘站失效鏈接,新晚報,2013年10月3日
  8. ^ 將軍澳過海焗搭港鐵,東方日報,2012年4月21日
  9. ^ 西貢區議會促將軍澳隧道建公共交通轉乘站,無線新聞,2015年3月3日
  10. ^ 林少忠議員:將軍澳隧道九龍入口外擬建巴士轉乘站失效鏈接

外部鏈接

HK Route7.svg 香港7號干線
呈祥道 - 龍翔道 - 彩虹交匯處 - 觀塘道 - 鯉魚門道 - 茶果嶺道 - 將軍澳道 - 將軍澳隧道 - 將軍澳隧道公路 - 環保大道